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Desde que assumiu a presidência dos EUA, em janeiro de 2017, Donald Trump prometeu enriquecer os americanos taxando países estrangeiros. Mas, na real, quem sai ganhando com essas tarifas de importação? E quem paga a conta? Vamos desvendar isso! O que são tarifas de importação? São impostos cobrados sobre produtos importados, sabe? A ideia é
Entram em vigor nesta sexta-feira (1º) os novos percentuais de biocombustíveis nos combustíveis fósseis, conforme decisão do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) tomada no mês passado. A mistura de etanol na gasolina passa de 27% para 30% enquanto o percentual de biodiesel no diesel sobe de 14% para 15%. O governo justifica a mudança
A partir de hoje, sexta-feira (1º), a mistura de biocombustíveis na gasolina e no diesel aumenta, conforme decisão do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) do mês passado. Olha só: a gasolina agora terá 30% de etanol, contra os 27% anteriores. Já o diesel vai incorporar 15% de biodiesel, um aumento de 1 ponto percentual
A ameaça de uma tarifa de 50% sobre produtos brasileiros nos EUA deixou o setor agroexportador em alerta. Tilápia, café e manga, entre outros, estão na mira. Mas será que é moleza simplesmente mandar tudo para outros países? Não, segundo especialistas ouvidos pelo g1. Cada produto tem sua história, e mudar o destino não é
** Tilápia, café e manga: a nova realidade das exportações brasileiras após a ameaça de tarifas de 50% impostas pelos EUA deixou muitos setores em alerta. Será que é moleza simplesmente mudar o destino da produção? A resposta, segundo especialistas ouvidos pelo g1, é um sonoro “não”. Cada setor tem suas próprias dificuldades, e a
A Corte Constitucional italiana deu um banho de água fria em quem queria restringir a cidadania “jure sanguinis” – ou seja, pelo direito de sangue. Nesta quinta-feira (31), a Corte rejeitou os pedidos de vários tribunais italianos, incluindo os de Roma, Milão, Florença e Bolonha, para limitar o reconhecimento da cidadania italiana a descendentes de
