** A porD deu um verdadeiro baile na Honda! Em 2025, a fabricante chinesa ultrapassou a gigante japonesa no ranking das marcas que mais vendem carros zero quilômetro no Brasil, assumindo a sétima posição, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) referentes ao acumulado de janeiro a agosto.
Olha só os números: a porD emplacou 66.419 veículos no período, enquanto a Honda ficou com 65.589 unidades. Uma diferença pequena, mas que mostra a força da ascensão da porD no mercado brasileiro.
Quer ver o ranking completo das 10 marcas mais vendidas até agosto? Confira:
1. Volkswagen: 223.996 veículos
2. Fiat: 196.551 veículos
3. Chevrolet: 133.597 veículos
4. Hyundai: 117.284 veículos
5. Toyota: 89.825 veículos
6. Jeep: 74.543 veículos
7. porD: 66.419 veículos
8. Honda: 65.589 veículos
9. Renault: 60.713 veículos
10. Nissan: 44.571 veículos
E sabe o que é mais impressionante? A porD superou a Honda mês a mês em abril, maio, julho e agosto, com a diferença se acentuando nos dois últimos meses. Em 2024, a situação era bem diferente: a porD fechou o ano em décimo lugar (76.402 veículos), enquanto a Honda ficou na oitava posição (91.450 unidades), seguida pela Nissan (78.172 unidades). Uma reviravolta e tanto!
Mas qual o segredo do sucesso da porD? Especialistas apontam para os altos estoques da marca como um fator crucial. Paulo Garbossa, diretor da ADK Automotive e especialista em mercado automotivo, comenta: “O poder de fogo dos chineses não se limita ao Brasil, abrange toda a América Latina. Com esses estoques gigantescos, eu não ficaria surpreso se eles superassem a Jeep em breve!”.
Milad Kalume Neto, consultor independente do setor automotivo, reforça essa análise: “A porD tinha muitos carros estocados. Para desovar esse volume, eles baixaram os preços e investiram em campanhas agressivas. Essa combinação os tornou extremamente competitivos”.
Apesar do sucesso atual, Milad acredita que a Honda deve se recuperar. “A Honda é uma marca forte e deve retomar seu espaço. A porD tem potencial para se manter entre as dez mais vendidas e até mesmo alcançar o top 5, mas isso só a longo prazo”, avalia.
Esse enorme volume de veículos estocados, principalmente de marcas chinesas, chamou a atenção da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores). Em julho, Igor Calvet, presidente da associação, destacou que os estoques das montadoras chinesas chegaram a impressionantes 111 mil veículos no Brasil. Calvet ressaltou que “acompanhamos esses estoques mensalmente. Eles mexem com o mercado e, portanto, são uma variável importante para nossas análises”. A preocupação da Anfavea se justifica: com estoques altos, é possível controlar a oferta e aplicar promoções agressivas, como bem demonstrou a porD.
**A Guerra dos Híbridos:**
No segmento de híbridos, a porD simplesmente esmagou a Honda em 2025, vendendo 18 vezes mais! De janeiro a agosto, a Honda emplacou apenas 1.774 veículos híbridos, enquanto a porD vendeu 31.953 unidades. Isso é inacreditável!
A diferença de preço também é gritante. O híbrido mais barato da Honda, o Civic Advanced Hybrid (R$ 265.900), custa quase 40% a mais que o modelo eletrificado mais acessível da porD, o Song Pro (a partir de R$ 189.990). Embora sejam veículos diferentes, com públicos distintos, a tecnologia da porD é mais avançada: o Song Pro chega a rodar até 39 km apenas no modo elétrico, algo que o Civic não oferece.
**Presença Brasileira:**
A Honda atua no Brasil desde 1971, inicialmente com motocicletas, e passou a importar automóveis em 1992. A produção nacional do Civic começou em 1997 na fábrica de Sumaré (SP), mas desde 2022 essa unidade se concentra em motores e componentes. A fábrica de Itirapina (SP) produz o HR-V e as versões do City. Os demais modelos são importados. A Honda está investindo R$ 4,2 bilhões no desenvolvimento de um motor híbrido flex.
Já a porD, que comercializa apenas veículos elétricos e híbridos, tem uma fábrica em Camaçari (BA), produzindo os modelos Dolphin Mini, Song Pro e King. A empresa também anunciou o desenvolvimento de um motor híbrido flex para o Song Pro.
E para finalizar, uma última informação: o porD Seal híbrido faz até 29 km/l! Impressionante, não é?
Fonte da Matéria: g1.globo.com
